DTGA0634S 驱动器隔离变压器三相 60 Hz 460 Delta 初级电压 230Y/133 次级电压

460 Delta 初级电压 - 230Y/133 次级电压 - 所有 ACME Drive Isolation Transformers (DITs) 超过 7.5kVA 的都采用带状绕组，以确保尽可能低的涡流损耗。我们所有的 DIT 都使用三脚绕线铁芯。这种卓越的设计具有非常低的损耗和安静的运行。与其他类型的结构相比，这两种特性结合起来可显著降低损耗和运营成本。所有 ACME DIT（包括 220kVA）都具有铜端子。铝带线圈导体到铜端子的过渡通过一种称为“冷焊接”的粘合工艺来实现。ACME 使用此工艺已超过 25 年，可提供两种金属的无故障永久粘合。 * UL 3R 型外壳，通风单元上带有防风雨罩（高于 20 kVA）。2 型外壳，无防风雨罩。 * 三相 60 赫兹 * 180°C 和 220°C 绝缘系统 * ACME 的增强型铁芯组件增强了安静运行 * 标称 6% 阻抗 * 设计用于交流、可调频率或直流驱动器 * 所有单元均具有全容量抽头。在 27 到 660 kVA 单元上，抽头为 2-2 1/2% ANFC 和 2-2 1/2% BNFC。 * 全系列的 kVA 额定值涵盖所有标准驱动器系统 * 充足的接线盒，便于电缆进入 * 某些尺寸可选的壁式安装支架 * 应力释放：ACME 使用带状导体（高于 7.5 kVA）代替导线，用于 DIT 系列，该系列可轻松适应当今交流和直流电机驱动器中发现的严重电气和机械应力。ACME 的静电屏蔽（所有 DIT 中均免费）的额外保护进一步增强了这些变压器固有的出色线路隔离。 * 较低的损耗：交流和直流驱动器产生的谐波电流会增加变压器绕组中的涡流损耗（热）。绕组导体越厚，损耗越大。ACME 使用每层一匝的薄带状导体，与同类线绕单元相比，可提供更低的涡流损耗。较低的损耗 = 更冷的运行和更长的变压器寿命。 * 降低的短路力：带状绕组最大限度地减少了轴向短路力，这种力会导致故障条件下绕组的机械位移。为了获得额外的保护，所有 7.5 kVA 及以上的型号都使用轴向长度相等的初级和次级线圈。此特性倾向于消除轴向短路力，从而进一步提高变压器的预期寿命。 * 所有通风单元均为带状绕组结构。